Category:

Проект штурмовика Як-25ЛШ (СССР. 1969-1972 год)

В 60-е годы после получения опыта по применению авиации в локальных конфликтах ( Египет , Вьетнама и другие)специалисты ВВС пришли к выводу что наиболее эффективным самолетом поддержки пехоты на поле боя будут дозвуковые самолеты штурмовики.В ходе этой концепции в США появились такие самолеты как OU-10 Бронко,А-10А Тандерболт-2(основной боевой самолет поля боя США до настоящего времени)и у ВМС появился Корсар-2.Все они были дозвуковыми . Все это конечно не осталось без внимания руководства СССР. В других странах имеющих  авиационную промышленность также стали создавать свои самолеты (винтовые и турбореактивные, но дозвуковые) поля боя. Не будем на них останавливаться хотя там и имелись интересные машины. В СССР в ходе проведения в 1967 году масштабных учений "Днепр" стало понятно, что наиболее эффективным самолетом поддержки наземных войск являются дозвуковые МиГ-17, а не сверхзвуковые типа Су-7 и МиГ-21. Все это побудило министра обороны А.А. Гречко в 1969 году обратиться в МАП с просьбой провести конкурс проектов на легкий самолет-штурмовик (ЛСШ). Уже к середине мая руководством ВВС были сформированы тактико-технические требования к такому самолету ...

1

В конкурсе приняли участие КБ Ильюшина,Микояна,Сухого и Яковлева. Как известно победил Сухой со своим Су-25. Не будем останавливаться почему и как он победил а перейдем к малоизвестному проекту КБ Яковлева Як-25ЛШ.

Прорабатывались два варианта: разработка полностью нового самолета и создание самолета на базе находящегося на вооружении и неплохо зарекомендовавшего себя как надежный самолет истребителя-перехватчика Як-25,путем переделки фюзеляжа и установки новых двигателей , вооружения и оборудования.

Второй вариант оказался менее затратным и по этому предпочли его чтобы уложиться в минимальные сроки .Он позволял создать самолет за 5-6 месяцев. Основные изменения при создании штурмовика получившего обозначение Як-25ЛШ(легкий штурмовик) заключались в следующем:

Легкий штурмовик предназначался для авиационной поддержки общевойсковых соединений путем поражения наземных объектов противника в тактической и ближайшей оперативной глубине. Основной задачей самолета должно было стать уничтожение живой силы и техники, в том числе подвижных одиночных и малоразмерных целей днем и ночью при визуальной видимости, дополнительной задачей считалось уничтожение самолетов ВТА и вертолетов на малых и средних высотах, базирование самолета могло осуществляться на грунтовых аэродромах.

- носовая часть фюзеляжа переделывалась для обеспечения обзора вперед-вниз 20 град.;
- комплекс оборудования перехватчика заменялся комплексом оборудования штурмовика;
- все жизненно важные части самолета (кабина пилота, двигатели, часть оборудования) бронировались;
- топливные баки надежно протежировались;
- в качестве стационарного оружия устанавливались две пушки ГШ-23 с боекомплектом 400 снарядов и фюзеляжный блок реактивных снарядов АРС-57 или КАРС-57 на 100 шт., а под крылом монтировались шесть пилонов для внешней подвески различного вооружения;
- катапультируемое кресло обеспечивало спасение летчика на всех режимах полета, включая взлет и посадку.

2

Боевая нагрузка Як-25ЛШ составляла:
нормальная - 1500 кг,
максимальная - 3000 кг.

Ассортимент бомбового вооружения включал в себя бомбы калибра 50,100,250 и 500 кг всех типов. На шести подкрыльевых пилонах могло размещаться до четырех подвесных контейнеров с пушками ГШ-23 и боекомплектом (по 250 снарядов). Управляемое оружие включало до четырех ракет Х-23 и Р-ЗС, неуправляемое - до шести НАР С-24 и С-25.

Интересным было решение размещения фюзеляжного 100-сна-рядного блока НАР, который был установлен за основной нишей шасси и мог опускаться вниз для перезарядки или замены снаряженным. Стволы блока имели угол установки для стрельбы вперед-вниз под углом 45 град., т.е. пуск ракет при штурмовке наземных целей мог производиться в горизонтальном полете, что в свою очередь повышало выживаемость самолета на малых высотах.

3

По мере проработки проекта самолет претерпевал изменения: крыло стало высокорасположенным, увеличивалась его площадь, совершенствовалась механизация с целью улучшения взлетно-посадочных характеристик Як-25ЛШ. Прорабатывалась установка более мощных двигателей РД-9Ф и АМ-11.

К концу декабря 1971 г. первоначальный вид штурмовика сильно преобразился.

4

Практически осталась неизменной только велосипедная схема шасси.

Самолет под названием Як-ЛШ-2 имел фюзеляж, удлиненный на 500 мм, благодаря чему увеличился объем топлива. Высокорасположенный на киле стабилизатор переместился на фюзеляж, его форма в плане и площадь увеличились. Было разработано полностью новое высокорасположенное крыло большей площади с отклоняемыми носками и мощной механизацией. Стреловидность крыла по передней кромке стала меньше и составила 35 град, вместо 45 град, в исходном варианте. Все это значительно улучшило аэродинамику самолета, повысило его маневренность, появилась возможность увеличения веса боевой нагрузки. Планировалась установка более совершенного прицельного оборудования, включая лазерный дальномер ФОН-1400.

5
6

Как известно самолет Яковлева так и остался проектом и в серию не пошел.Но опыт не пропал даром .В дальнейшем при разработке на конкурс самолетов истребителей четвертого поколения будущих МиГ-29 ,Су-27 и яковлевского проекта Як-45 на его базе пытались создать унифицированный с ним самолет –штурмовик, который так и остался на бумаге.


Источник - http://www.yak.ru/DOCS/2009_01.pdf
No comments yet
_
Votre adresse IP sera enregistrée
For a line break, press Shift + Enter Press Enter to send comment

Category:

Перспективный танк KF51 Panther (ФРГ. 2022 год).

Главным «гвоздем» прошедшей с 13 по 17 июня 2022 года в Ле Бурже (Франция) очередной оборонной выставки Eurosatory-2022 стала презентация германской группой Rheinmetall своего перспективного основного танка KF51 Panther. В последние годы выставка Eurosatory ознаменовалась представлением новых бронированных гусеничных машин производства Rheinmetall. Вслед за 30-тонной бронированной машиной KF31, настала очередь 40-тонной БМП KF41, стартовым заказчиком которой стала Венгрия, программа которой в настоящее время идет полным ходом и которая участвует в тендерах в других странах ...




После необычного четырехлетнего перерыва из-за пандемии, на парижской выставке 2022 года появилась новая «KF» - KF51, аббревиатура, означающая KettenFahrzeug, то есть «гусеничная машина», номер, показывающий массу, был увеличен до следующего уровня, то есть имеется в виду класс 50 тонн.

Однако индекс KF51 продержался недолго, так как в 2 часа первого дня выставки он превратился в название Panther. «Это первый основной танк, полностью разработанный Rheinmetall», — сказал генеральный директор Rheinmetall Армин Паппергер на церемонии презентации, подчеркнув, что Panther «изменит правила игры на поле боя будущего». Огневая мощь, защита и цифровизация были перечислены в данном порядке генеральным директором Rheinmetall, который подчеркнул важность сети в распространении информации от солдат к платформам и наоборот. «Мы также смотрим в перспективе на автономный привод», — добавил он.

Panther основан на элементах подвижности [ходовая часть, двигатель и трансмиссия] танка Leopard 2, но остальная часть корпуса и, конечно же, башня совершенно новые. «Наша цель состояла в том, чтобы значительно увеличить боевую мощь, повысить живучесть и добавить цифровую магистраль», — рассказал EDR On-Line директор по продуктовому портфелю гусеничных машин в Rheinmetall Landsysteme Александр Курт. На презентации в Париже EDR On-Line стало известно, что в перспективе Panther будет оснащаться новым, возможно, более мощным и менее прожорливым двигателем.


Полностью новым основным компонентом является башня, вооруженная недавно разработанной 130-мм пушкой, являющейся ключом к значительному повышению поражающего воздействия. «Мы стремимся доставить к цели энергию 18-20 МДж, — пояснил EDR On-Line старший вице-президент BU Weapons and Munition и глава продуктового портфеля Direct Fire Кристоф Хенсельманн, добавляя, что это был уровень, достигнутый в прошлом в 140-мм пушке FTMA (Future Tank Main Armament), разработанный RGR Armament GmbH, - совместным предприятием, созданным тогдашней GIAT Industries из Франции (ныне Nexter), Royal Ordnance из Великобритании (ныне входящей в состав BAE Systems), и Rheinmetall Weapons & Munitions из Германии. Для сравнения, последняя модификация подкалиберных бронебойных 120-мм снарядов, разрабатываемых Rheinmetall, поражает цель с мощностью 12–13 МДж. Подробная информация о работах, ведущихся в Rheinmetall по новой 130-мм пушке, была предоставлена EDR On-Line г-ном Хензельманном весной 2021 года. В прошлом году были внесены некоторые существенные улучшения. «Теперь у нас есть орудие 2.0, которое имеет даже лучшую точность, намного большую, чем у 120-мм пушек, что является ключевым фактором, учитывая, что перспективные танки должны будут вести огонь на вдвое большем расстоянии, чем нынешние», — объясняет г-н Хензельманн.

«Другой важный шаг вперед — это автомат заряжания, который в прошлом году был просто функциональным демонстратором, а сейчас — полностью работающим прототипом», — добавляет он. Согласно предоставленным данным, 130-мм унитарный выстрел будет иметь массу около 40 кг, а сам подкалиберный снаряд — около 32 кг. В настоящее время компания Rheinmetall произвела некоторое количество опытных снарядов, но не продолжила разработку, ожидая, что произойдет с выбором калибра. «Конечно, мы будем использовать технологии, разработанные для наших новых 120-мм бронебойных подкалиберных снарядов, в более крупном калибре, очевидно, также рассматривается осколочно-фугасный программируемый снаряд. Некоторые заказчики просили противобункерный снаряд, но мы должны учитывать, что автомат заряжания может вместить ограниченное количество выстрелов. Поэтому наличие слишком большого количества типов выстрелов может быть не оптимальным выбором. Автомат заряжания был разработан и изготовлен компанией Rheinmetall Air Defense (бывшая Oerlikon, Швейцария), и доставлен в Унтерлюсс в феврале 2022 года, где он был немедленно установлен в башне для проверки наличия проблем с интеграцией. Затем его сняли и соединили с одним из прототипов орудия, чтобы испытать беспроблемность подачи снарядов. Первый запуск собранного комплекта состоялся 27 апреля. После Eurosatory автомат заряжания снова будет установлен в башню и будет испытан на военном полигоне, чтобы проверить возможные проблемы, которые необходимо решить, чтобы отработать надежную подачу выстрелов.


«Автомат заряжания может вмещать до 20 выстрелов», — пояснил Александр Курт, добавляя, что система состоит из трех элементов, один из которых посередине обеспечивает выбор назначенных боеприпасов и их заряжание в орудие, а два боковых магазина содержат по 10 выстрелов каждый. Для их пополнения в задней части башни имеется два лотка подачи, вся операция занимает около пяти минут. При разработке Panther компания Rheinmetall внимательно рассмотрела модульность, чтобы позволить военным адаптировать танк к реальным сценариям боевых действий; например, на Eurosatory 2022 один из магазинов выстрелов был заменен на магазин с четырьмя израильскими барражирующими боеприпасами UVision HERO 120, в соответствии с соглашением, заключенным с израильским разработчиком входящей в группу Rheinmetall компанией RWM Italia. Пока неясно, насколько танковым подразделениям понадобится такая возможность. Что, безусловно, будет желательно для Panther, так это возможность взять на себя управление воздушными и наземными беспилотными средствами, которые будут запускаться с различных машин, - концепция «верного ведомого», которую рассматривают разработчики Rheinmetall. Тем не менее, Panther имеет интегрированные возможности ближней воздушной разведки: два небольших БЛА с дальностью действия в несколько километров и 30-минутной продолжительностью полета размещаются с каждой стороны башни и запускаются в случае необходимости для разведки местности перед танком. На Eurosatory можно было увидеть один из этих аппаратов с правой стороны башни. Это квадрокоптер, который также можно запускать вручную, он разработан и произведен третьей компанией в соответствии с требованиями Rheinmetall, а подразделение Electronic Solutions обеспечивает его полную интеграцию на танк.

Все это возможно благодаря новой цифровой магистрали, которая позволяет легко интегрировать дополнительные функции. Panther оснащен стандартными рабочими местами для членов экипажа, состоящими из 23-дюймового основного экрана сверху и двух 10-дюймовых экранов под ним, на которые можно выводить информацию в зависимости от роли каждого члена экипажа. Танк Rheinmetall имеет экипаж из трех человек плюс опционально еще один; механик-водитель сидит в передней левой части корпуса и имеет полную ситуационную осведомленность благодаря виртуальному обзору, обеспечиваемому внешним камерам кругового обзора. Чтобы использоваться для вождения, эта система должна иметь очень малую задержку видеоизображения, которая по данным компании Rheinmetall, составляет менее 60 миллисекунд. С правой стороны корпуса имеется дополнительное место, в котором может разместиться член экипажа, ответственный, например, за работу с беспилотными системами, или командир взвода или роты, который координирует действия подразделения. Командир танка и наводчик размещены в башне. Изначально было принято решение сохранить обитаемую башню. В настоящее время размещение наводчика несколько отличается от других танков, с целью использования установленного прицела наводчика EMES 15, что накладывает некоторые ограничения, однако, если заказчику не требуется этот прицел, то может быть принято стандартное размещение наводчика.


Нынешняя масса башни сравнима с массой башни танка Leopard 2, хотя орудие тяжелее. «Нам удалось удержать массу под контролем, — заявил Александр Курт EDR On-Line, — работая над защитой башни, которая теперь состоит из трех уровней: комплекса активной защиты, эффективного как против противотанковых ракет, так и против кинетических боеприпасов; встроенной динамической защиты; и, наконец, пассивного бронирования; а также мы добавили защиту крыши, которая основана не на динамическом решении». Поскольку малозаметность является первой защитной мерой, некоторые нераскрытые серы по уменьшению/управлению сигнатурами уже включены в проект, в то время как другие могут быть добавлены.

Непосредственная защита обеспечивается 12,7-мм спаренным пулеметом, а также дистанционно управляемым боевым модулем «Natter», который может быть установлен над башней в качестве опции, а также установкой системы Main Sensor Sleeved Armament (MSSA), позволяющей использовать командирский панорамный прицел в качестве боевого модуля с дистанционным управлением.

Цифровая магистраль соответствует стандарту NGVA (NATO Generic Vehicle Architecture), что упрощает интеграцию. В качестве примера представители Rheinmetall пояснили, что за два дня им удалось протестировать на башне два разных командирских прицела от двух разных поставщиков. Архитектура ветроники с самого начала разрабатывалась с учетом киберзащиты. В перспективе Panther получит спиральные обновления с точки зрения возможностей программного обеспечения с добавлением элементов искусственного интеллекта, цель которых состоит в том, чтобы к концу десятилетия иметь возможность автоматически обнаруживать, классифицировать и идентифицировать цель, лишь запрашивая подтверждение у экипажа для открытия огня. Элементы HUMS (Health and Usage Monitoring Systems - система мониторинга работоспособности и состояния) уже встроены в Panther.

Как уже говорилось, защита корпуса танка была модернизирована с использованием той же концепции, что и для башни, однако конструкция накладывала некоторые физические ограничения, поскольку башня Panther имеет тот же диаметр погона, что и Leopard 2. «В 2021 году мы провели обширные испытания 130-мм пушки на шасси танка Challenger, и хотя отдача была немного выше, никаких проблем с корпусом не возникло», — сказал нам Кристоф Хенсельманн.


«Мы уже смотрим на перспективу, рассматривая варианты, оснащенные необитаемой башней», — сказал генеральный директор компании на Eurosatory, добавив, что серийное производство танка должно начаться через 30 месяцев, когда Rheinmetall сочтет возможным получить первые заказы. Задержки в разработке германо-французского танка по программе Main Ground Combat System и возникающая танковая угроза на восточной границе Европы выдвигают на первый план роль танков, несмотря на явно плохие характеристики русских танков, продемонстрированные в первые два месяца войны на Украине. Инициатива Rheinmetall может быть хорошо принята. У Panther, вес которого, по оценке EDR On-Line, не превышает 59 тонн, впереди могут быть хорошие перспективы. Обозначение KF52 уже всплыло в ходе обсуждений, но это будет уже другая история.

Источник - https://bmpd.livejournal.com/


Летом 2022 года на Международной выставке наземной и противовоздушной обороны «ЕвроСатори» были представлены новейшие образцы военной техники, которые удивили мировую общественность. Сезон не обошелся без новинок, в центре внимания стал боевой танк Panther KF-51. Модель была создана крупнейшим производителем вооружения Германии и Европы, компанией Rheinmetall. На данный момент машина является демонстратором технологий. Представляя свое творение перед многочисленной публикой и журналистами, гендиректор концерна Rheinmetall Армин Паппергер рассказал, что танк является «сыном» семейства «Леопардов».

Выстрелы перспективной 130-мм танковой пушки германской группы Rheinmetall в экспозиции оборонной выставки Eurosatory 2022 в Ле Бурже, 13.06.2022

Это обуславливается двумя причинами:

Для использования нашумевшей репутации уже показавших свое умение в бою и получивших коммерческий успех «Леопардов».

Как минимум, сравнивая шасси и башню «Пантеры», можно заметить сходство с популярным немецким танком. Эксперты не исключают, что внутренняя начинка, включая силовую установку и трансмиссию, также «переехали» сюда с «Леопарда».

По заявлению руководства компании, военная машина представляет собой основной боевой танк четвертого поколения. То есть, «Пантера» является второй в мире после российского танка-невидимки с необитаемой башней Т14 «Армата». Весь боекомплект в машине расположен в боевом модуле, а ведение огня происходит дистанционно. Однако при этом «Пантера» является дальнейшим развитием новейшего немецкого танка MBT Revolution семейства «Леопардов».

Единственное, пока неизвестно, какие элементы конструкции боевая машина позаимствовала у Leopard-2. На презентации инженеры-конструкторы об этом умолчали. Визуально можно определить идентичность корпусов и ходовой части. Также в «Пантере» присутствует практически аналогичная защита корпуса от крупнокалиберных кумулятивных снарядов, высокоточного, управляемого и неуправляемого противотанкового оружия.

Основные изменения скрываются в самом вооружении боевой машины. «Пантеру» оснастили более мощной гладкоствольной пушкой диаметром 130 мм. Именно от этого орудия недавно отказались оружейники при оснащении перспективного франко-германского танка Enhanced Main Battle Tank. Есть слухи о том, что вопрос в плане вооружения новейшего EMBT так и не решен. Поэтому возможно, что он получит ту же самую пушку, что сейчас есть у «Пантеры».

По утверждениям немцев, эта артиллерийская система на 50 % мощнее, чем стоящая 120 миллиметровая на вооружении у машин в натовской армии. И на такое же значение дает возможность нарастить дальность поражения. Поэтому в сравнении боевых способностей новейших танков, у «Пантеры» с такой пушкой будет значительный перевес. Впервые немецкие инженеры оснастили боевую машину полноценным автоматом заряжания барабанного типа на двадцать снарядов. Семь лежат в запасе, что в итоге составляет 27 боеприпасов.


Несмотря на то, что заряжать орудия вручную теперь не потребуется, экипаж «Пантеры» все равно будет состоять из четырех человек. Появится оператор управления тактического беспилотного аппарата Uvision Hero 120, которыми новый основной боевой танк будет оснащаться в штатном режиме. Машину оборудуют четырьмя БПЛА ударного типа.

В качестве дополнительного орудия на «Пантере» предусмотрен спаренный с пушкой зенитный пулемет калибром 12,7 мм. Устройство, предназначенное для уничтожения легкобронированных целей, имеет в боекомплекте 250 патронов. Кроме этого, на крыше модуля машины можно установить турель и пулемет.

На фоне своих предшественников, танк выглядит «похудевшим». Из-за отсутствия точной информации, о конкретных цифрах устойчивости к поражающим элементам говорить не получится. Габариты «Пантеры» явно указывают на то, что степень пассивного бронирования в нем уступает «Леопарду-2А7». Разработчики утверждают, что новая боевая машина имеет реактивную защиту. Или, как ее называют на российских танках, динамическую.

Особенности обустройства боевого модуля указывают на то, что в танке «Пантера» идет речь о невзрывной динамической защите.

При проникновении в нее кумулятивной струи, образуется расходящаяся во все стороны ударная волна, которая быстро гасится. Но защита от бронебойных снарядов при помощи такого способа обеспечивается плохо. Подобная ДЗ использовалась в башнях «Леопард-2А5», включала в себя стальные листы, переслоенные резиновыми прокладками. Но немецкие оружейники вряд ли «сидели, сложа руки». Поэтому, скорее всего, некоторые элементы конструкции машины заменили на более усовершенствованные и эффективные.

Масса Panther KF-51 составляет всего 59 тонн, машина легче «Леопарда» последней модификации на 10 тонн. Силовая установка, используемая на танке, скрывается авторами. Но, если учесть, что корпус был перенят с «Леопарда2», возможно инженеры поставили на «Пантеру» и идентичные двигатели. То есть на основном боевом танке четвертого поколения установлен четырехтактный, 12-цилиндровый с турбонагнетателем MB 873 Ka-501 мощностью 1500 лошадиных сил.

Силовой агрегат выполнен в виде моноблока состоящего из коробки передач дизельного двигателя и всех необходимых для работы систем. Замена моноблока возможна за 45 минут. Благодаря мощности дизельного мотора, «Леопард» действительно «рычит». То же должна делать и «Пантера». Без дозаправки на внутренних баках танк может пройти до 500 км.


Со всех боков «Пантеру» оснастили сенсорами и индикаторами, которые передают полученные данные в реальном времени экипажу, операторам военного интернета, другим танкам, в места нахождения командиров. Из обычных систем танк оснащён независимым командирским комплексом SEOSS Panoramic с тепловизором Saphir и лазерным телеметром. А также монокулярным прицелом с обычным дневным зрением и тепловым режимом.

Командир, механик-водитель, оператор БПЛА и наводчик располагаются внутри корпуса с бронированным ограждением от боекомплекта. Такая позиция должна увеличить шансы членов экипажа выжить в случае поражения боевой машины.

Свое «детище» компания Rheinmetall предлагает приобрести всем желающим. Инженеры утверждают, что конструкция машины создана по «модульной» схеме. То есть предоставляется возможность для установки множества дополнительных модулей, в зависимости от поставленной задачи. Потенциальные покупатели могут подобрать свою конфигурацию боевой машины. Также на презентации разработчики указали, что могут создать и беспилотные аппараты, с которыми будет работать танк. Слова инженеров еще больше увеличили привлекательность «Пантеры». По их утверждению – это экземпляр боевой техники, полностью подогнанный под акронимы НАТО. Это означает, что практически все системы подсоединены к единой базе обмена информации при помощи специальных интерфейсов, контролируются центральным бортовым ПК. Каждый член экипажа может ознакомиться с поступающими данными. К примеру, механик, может включить картинку с дрона на своем мониторе или выполнить обязанности другого члена экипажа прямо со своего рабочего места.

Системы наблюдения и связи позволят сражаться при помощи «Пантеры» с полным представлением о том, что происходит на поле боя далеко впереди и сзади. А также взаимодействовать с внешними средствами разведки (беспилотниками) и работать в сетецентрическом режиме.


Боевая масса - 59 тонн
Экипаж -- 4 человека
Тип брони - невзрывная динамическая защита , активная защита Advanced Modular Armor Protection
Калибр и марка пушки - 130-мм гладкоствольная L52 с углом возвышения -9°-20° и автоматом заряжания с вместимостью на 20 выстрелов
Двигатель - MB 873 Ka-501 мощностью 1500 лошадиных сил
Дополнительное оснащение : 4 ударных дрона HERO 120 каждый в виде барражирующего боеприпаса с крестообразным оперением
Запас хода - 500 км


Источник - https://militaryarms.ru


Питание пушки осуществляется с помощью автомата заряжания, состоящего из двух револьверных барабанных магазинов емкостью по десять (130 мм) выстрелов в каждом.








Источник - http://gurkhan.blogspot.com/
_
Votre adresse IP sera enregistrée
For a line break, press Shift + Enter Press Enter to send comment