226.OSAP - Sperenberg

An-2
An-2 du 2.AE. Cet escadron fut équipé de Yak-12 (jusqu'en 1963) et d'An-14
Ptchelka, avant de recevoir des An-2 à partir de 1966. © Collection L.Khandurin.
An-2 of the 2.AE. That squadron was equipped with Yak-12 (until 1963) and An-14
Pchelka, before receiving An-2 from 1966 on. © L.Khandurin collection.
Il-14
Un Il-14 (b-n 03) du 226.OSAP à Schönefeld en 1974 après un atterrissage de précaution (voir le gouvernail de direction). © Rainer Ness.
Il-14 b-n 03 of the 226.OSAP at Schönefeld in 1974 after a precautionary landig (see rudder). © Rainer Ness.
V.Terechkova Valentina Terechkova, la première femme à avoir volé dans l'espace à bord du vaisseau Vostock 6 en juin 1963, débarque d'un Il-18 à Sperenberg en octobre de la même année pour une visite officielle en R.D.A. © Collection L.Khandurin.

Valentina Tereshkova, the first woman to fly into space in June 1963 aboard Vostock 6, disembark from an Il-18 at Sperenberg in October of the same year for an official visit to G.D.R.
© L.Khandurin collection.
Mi-4A Mi-4A
Mi-4A du 3.AE lors d'un exercice de sauvetage à Sperenberg au cours des
années 60. © Collection L.Khandurin.
A Mi-4A of the 3.AE during a rescue exercise at Sperenberg during the sixties.
© L.Khandurin collection.
Mi-4A Mi-4A du 3.AE à Sperenberg en 1967. © Collection L.Khandurin.

A Mi-4A of the 3.AE at Sperenberg in 1967. © L.Khandurin collection.
Mi-4A Mi-4A bort 38. © Collection L.Khandurin.
Mi-4A Mi-4A
Vérification du tracking terminée. © Collection L.Khandurin.
Tracking check. © L.Khandurin collection.
Mi-4A
 Le plein d'air comprimé. © Collection L.Khandurin.

Filling the bottles of compressed air. © L.Khandurin collection.
Mi-4A
 Vérification des batteries. © Collection L.Khandurin.

Checking the batteries. © L.Khandurin collection.
Mi-4A Mi-4A
Démontage de la tête du rotor et du réducteur. © Collection L.Khandurin.
Removing the rotor hub and the gearbox. © L.Khandurin collection.
Mi-4A Mi-4A
Entretien du réducteur R-5 d'un Mi-4A. A l'arrière-plan, un An-2 de la 2.AE.
© Collection L.Khandurin.
Maintenance on a R-5 reduction gear from a Mi-4A. An-2 of the 2.AE
in the background. © L.Khandurin collection.
Mi-4A
 Entretien d'une tête de rotor. A l'arrière-plan, on distingue de gauche à droite un Mi-4A (3.AE) et un Li-2 (1.AE).
© Collection L.Khandurin.

Maintenance of a rotor head. In the background, from left to right a Mi-4A (3.AE) and a Li-2 (1.AE). © L.Khandurin collection.
Mi-8T
Mi-8TS (antenne supplémentaire sous le nez) du 226.OSAP à Schönefeld. Il est possible que cette machine appartenait plutôt au 113.OSAE également stationné à Sperenberg. © Rainer Ness.
Mi-8TS (additional antenna under the nose) of the 226.OSAP at Schönefeld. It is possible that this helicopter belonged rather to the 113.OSAE also stationed at Sperenberg. © Rainer Ness.
Mi-8T
 Mi-8TS ou TV au roulage à Schönefeld (226.OSAP ou 113.OSAE).
© Rainer Ness.

Mi-8TS or TV on taxi at Schönefeld (226.OSAP or 113.OSAE).
© Rainer Ness.
Mi-8PS
 Mi-8PS du 226.OSAP en visite à Schönefeld en 1981. Le même hélicoptère est visible dans la galerie photos du 226.OSAP, photographié en 1993 avec des antennes HF supplémentaires.
© Rainer Ness.

Mi-8PS of the 226.OSAP visiting Schönefeld in 1981. The same helicopter can be seen in the 226.OSAP photo gallery, photographed in 1993 with additional HF antennas. © Rainer Ness.

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