A gauche, gros-plan sur ce qui semble être le hublot spécial en quartz sur le flanc droit du Pembroke XL954 maintenu en état de vol en Grande-Bretagne. Il y a un bord noir autour de ce hublot, ce qui semble indiquer qu'il est différent des autres. Le premier hublot du flanc gauche présente les mêmes caractéristiques et en examinant d'autres photographies des Pembroke photo du Squadron 60, on peut faire les mêmes constatations sur les autres appareils à l'exception du XF796. Toutefois, selon certains témoignages, ces hublots étaient ailleurs - voir texte principal.
A droite, la compartiment photo avant du même appareil. La porte de la trappe est ouverte et c'est le béton du sol du hangar que l'on peut voir en dessous.

At left, a close up on what seems to be a quartz cabin window on the right side of Pembroke XL954, which is still airworthy in UK. There is a black edge around that window that seems to indicate that it is different from the other one. The first cabin window on the left side has the same characteristics. When one has a close look at photographs of the other photo Pembrokes of 60 Squadron, one can see the same cabin windows on the other aircraft except XF796. However, according to some testimonies those special cabin windows were elsewhere - see the main text.
At right, the forward photo compartment of the same aircraft. The hatch is open and the concrete ground of the hangar floor is what we can see through the window.