Les premières versions des modèles 9-12 "Fulcrum-A" avaient des gouvernails de direction plus petits et des quilles anti-roulis sous les dérives. La plupart de ces avions ont ensuite reçu des gouvernails de corde plus importante mais ont conservé leurs quilles caudales, comme l'exemplaire du 968.IAP d'Altenburg illustré ci-dessus.

Early 9-12 models 'Fulcrum-A' had smaller rudders and additional vertical surfaces under the tail. Most of them received later new rudders with an increased chord, but they kept the vertical undersurfaces like this aircraft of the 968.IAP from Altenburg.