Le MiG-27K se reconnaissait essentiellement au petit bulbe abritant l'antenne de réception du système de contre-mesures électroniques SPS-141M/142, située au-dessus de la partie supérieure de la pointe avant. Les antennes d'émission du brouilleur étaient quant à elles logées de part et d'autre de la partie basse du fuselage avant, devant le code tactique. L'optique de réception du télémètre laser était logée derrière le hublot de forme arrondie. Une caméra et le désignateur de cible laser étaient situés sous le nez en mentonnière dans un carénage muni d'un hublot de forme rectangulaire. La perche droite de l'avion était le tube de Pitot, tandis que celle de gauche supportait une antenne "Pion-NM" du système de radio-navigation.
En arrière-plan, la tour de contrôle de Finsterwalde.

The MiG-27K could easily be identified by the small fairing of the receiving antenna of the SPS-141M/142 ECM system, protruding above the nose. The transmit antennaes of the jammer were located on each side of the lower part of the forward fuselage, in front of the tactical code. The receiving optical of the laser telemeter was located behing the rounded porthole. A LLLTV camera and the laser target designator of the Kaira laser/TV sighting system were located in a fairing under the nose behind a squared window. The right probe of the aircraft was the Pitot tube, whereas the left one carried "Pion-NM" aerials of the radio-navigation system.
The control tower of Finsterwalde can be seen in the background.