Ce "Hook-B" était une machine du 113.OSAE de Sperenberg, mis à disposition du QG du GFSA. Il fut photographié en escale à Gross Dölln le 17 avril 1994, avant son ultime envol d'Allemagne. La différence de ton du camouflage au niveau du cockpit s'expliquait par la présence d'une bâche protégeant ce dernier lorsque l'hélicoptère était inactif, le reste de la cellule étant soumis aux éléments.

This "Hook-B" of the 113.OSAE was available to the GSFG Headquarters. It was photographed at Gross Dölln on 17 April 1994 on the eve of its last take off from Germany. The camouflage paint of the cockpit area was in better condition than the rest of the airframe because the latter was protected by a tarpaulin when the helicopter was not in use.