Le radar à balayage latéral Sablya offrait une résolution optimale de 30 mètres. Il couvrait une bande de terrain large de 25 kilomètres à une distance de 42 à 47 km depuis une altitude allant de 17 à 24 km. Le SLAR travaillait soit du côté gauche, soit du côté droit de l'avion. Son successeur, le Chompol, affichait une résolution trois fois supérieure et de plus, il était utilisable entre 300 mètres et 23 kilomètres d'altitude.