Outre les versions spécialisées probablement reconverties en avions cargos, trois types d'Antonov An-12, dans leurs versions A, B et BP, opéraient au sein du 226.OSAP. Cet An-12BP vu à Damgarten en mars 1994 était encore équipé de portes de soute étroites. Les An-12BP produits à Tachkent ont reçu des portes élargies à partir du 34ème lot de production, caractéristique qui fut par erreur identifiée dans la presse anglo-saxonne comme étant celle de la version BK.

Beside the specialised models probably converted into ordinary transport aircraft, three versions (A, B and BP) of the Antonov An-12 operated from Sperenberg. This An-12BP seen at Damgarten in March 1994 was equipped with narrow cargo doors. From Batch 34 onwards, An-12BP built at Tashkent received enlarged doors, a characteristic which has been wrongly interpretated as a distinctive feature of the BK vesion.