Dans la Section II du carnet de Matiounine, on constate qu'il a volé sur Il-2 et Po-2 en 1953 et uniquement sur Yak-11 en 1954. De manière fort logique, c'est le sceau du 931.OKRAP qui est appliqué pour les deux années, contrairement au carnet de Berezine en 1954.

One can read in the Section II of Matyunin's flight log that he flew Il-2 and Po-2 in 1953 and only the Yak-11 in 1954. Quite logically but contrary to Berezin's flight log in 1954, the seal of the 931.OKRAP is applied each year.